How does an airplane fly know simple physics ? Know the facts
আমি সকলোৱে বিমানত যাত্ৰা কৰিবলৈ আগ্ৰহী আৰু ভাল পাওঁ। সৰুৰে পৰা, যেতিয়াই বিমানখন আকাশলৈ গৈছিল, আমাৰ চকুৱে সেয়া অনুসৰণ কৰিছিল আৰু বিমানখনক আমাৰ দৃষ্টিয়ে বহু দূৰত এৰি থৈ আহিছিল। সেই সময়ত, এইটো আমাৰ মনলৈ কেতিয়াও নাহে যে ইমান গধুৰ বিমানে কেনেকৈ শ শ লোকক কাঢ়ি লৈ যায় আৰু কোনো সমৰ্থন অবিহনে উৰি যায়। কিন্তু আপুনি ডাঙৰ হোৱাৰ লগে লগে, এইটো নিশ্চয় সকলোৰে মনলৈ আহিছে। যদি আপুনি উত্তৰটো নাজানে, আমি আপোনাক জনাম এই নিবেদনৰ জড়িয়তে ।
বিমানখন কেনেকৈ উৰে বুজিপোৱাটো বৰ কঠিন নহয়। পদাৰ্থ বিজ্ঞানৰ অলপ জ্ঞান আৰু আপুনি এজন ইয়াৰ বিশেষজ্ঞও হ'ব পাৰে...
ইয়াৰ বাবে, আমি চাৰিটা শব্দ মনত ৰাখিব লাগিব-
১. Thrust
২. Drag
৩. Weight
৫. Lift
পোন প্ৰথমে আহে Thrust। Thrust হৈছে সেই শক্তি যিয়ে বিমানখনক আগুৱাই যোৱাত সহায় কৰে। ইয়াৰ বাবে, বিমানখনৰ দুয়োটা উইংত এটাকৈ ইঞ্জিন থাকে। এই ইঞ্জিনৰ কাম হৈছে Thrust সৃষ্টি কৰা। এই ইঞ্জিনটোৱে ইয়াৰ সন্মুখলৈ অহা বায়ু টানি (বায়ুৰ চাপ বৃদ্ধি কৰা) সংকুচিত কৰে আৰু ইয়াক দ্ৰুত বেগেৰে এৰি দিয়ে। এইটো ঠিক এনেকুৱা যেন আমি তেওঁক বেলুনত থকা বায়ুভৰ্তি কৰি ৰাখিছো, সেয়েহে ই ওপৰলৈ গতি কৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে। সংকুচিত বায়ু মুকলি কৰিলে এক জোৰ উৎপন্ন হয়।
এই ইঞ্জিনটোৱে কেনেদৰে কাম কৰে বুজি পাওঁ আহক-
উইংত থকা ইঞ্জিনটোত ৫ টা গুৰুত্বপূৰ্ণ অংশ থাকে।
১.ফেন: যদি আপুনি সন্মুখৰ পৰা ইঞ্জিনটো চায়, প্ৰথমে এটা ফেন দেখিব। এই ফেন টাইটেনিয়ামৰ দ্বাৰা নিৰ্মিত আৰু অতি শক্তিশালী হয়। এই ফেনৰ পৰা লাখ লাখ কিলো বায়ু টানি ইঞ্জিনলৈ প্ৰেৰণ কৰিব পাৰি।
দৰাচলতে, বতাহে দুটা পথৰ মাজেৰে যায়। হয় ই পোনপটীয়াকৈ ইঞ্জিনৰ মাজেদি যাব পাৰে নতুবা ই কাষেদি পাৰ হৈ যায়। ইঞ্জিনৰ কাষৰ পৰা যোৱা বায়ুক বাইপাছ বুলি কোৱা হয়। ই জোৰো প্ৰস্তুত কৰে আৰু ই ইঞ্জিনটো ঠাণ্ডা ৰখাত বায়ুক উপেক্ষা কৰাত সহায় কৰে।
২.কম্প্ৰেচাৰ: কম্প্ৰেচাৰৰ কাম হৈছে বায়ু হেঁচি ইয়াৰ ঘনত্ব বৃদ্ধি কৰা। যেতিয়া কম্প্ৰেচাৰটো চলোৱা হয়, ইয়াৰ ব্লেডবোৰ সৰু হৈ যায় আৰু বায়ু সংকুচিত কৰে।
৩.কম্বুষ্টৰ: বায়ু কম্প্ৰেচাৰৰ মাজেৰে কম্বাষ্টলৈ যায়, য'ত ইয়াক তেলৰ (ইন্ধন) সৈতে মিহলি কৰি জ্বলাই দিয়া হয়। এইটো শুনিবলৈ সহজ লাগিব পাৰে, কিন্তু প্ৰক্ৰিয়াটো অতি জটিল।
৪.টাৰ্বাইন: গৰম বতাহ টাৰ্বাইনৰ মাজেৰে পাৰ হৈ যায় যাতে টাৰ্বাইনৰ গতি দ্ৰুত হয়। ফেন আৰু কম্প্ৰেচাৰবোৰো এই টাৰ্বাইনৰ সৈতে সংযোজিত, যি দ্ৰুতগতিত বায়ু টানিবলৈ আৰম্ভ কৰে।
৯.মিক্সাৰ/নজল: এই অন্তিম পদক্ষেপত, সংকুচিত বায়ু দ্ৰুততাৰে বাহিৰ লৈ যায়। নজলৰ পৰা বায়ু ওলাই অহাৰ লগে লগে নিউটনৰ তৃতীয় সূত্ৰ প্ৰযোজ্য হয়। নজলৰ পৰা বায়ু ওলাই অহাৰ বাবে, বিমানখন আগলৈ ঠেলি দিয়া হয় আৰু এই শক্তিক আমি Thrust বুলি কওঁ। তাৰ পিছত টানি নিয়া বা ঘৰ্ষণ বল আহে। এইটো এটা উদাহৰণৰ দ্বাৰা বুজিব পাৰি।
যেতিয়া আপুনি গাড়ীত তীব্ৰ গতিত গতি কৰে আৰু খিৰিকীৰ পৰা আপোনাৰ হাত উলিয়াই আনে, হাতত এক শক্তি অনুভৱ হয়। বতাহৰ দ্বাৰা প্ৰয়োগ কৰা এই শক্তিয়ে আপোনাৰ হাত পিছলৈ ঠেলিবলৈ আৰম্ভ কৰে। কিন্তু যিহেতু গাড়ীখনৰ জোৰতকৈ বেছি হাতখনশক্তিশালী হোৱাৰ বাবে, হাতখন গাড়ীখনৰ সৈতেহে চলাচল কৰে। অৱশ্যে ই গাড়ীখনৰ গতিৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। গাড়ীখনৰ গতি প্ৰতি ঘণ্টাত ২০০০ কিলোমিটাৰ যদি হয়। এনে পৰিস্থিতিত, ঘৰ্ষণ শক্তি ইমান বেছি হ'ব যে হয় আপোনাৰ হাত ভাঙিব বা জ্বলি যাব।
বিমানত শক্তি হ্ৰাস কৰাৰ বাবে ইয়াক এৰো ডাইনামিকচ তৈয়াৰ কৰা হয়। ইয়াৰ বাবে, বিমানখন উৰা মৰাৰ পিছত, ইয়াৰ টায়াৰবোৰ লুকুৱাই ৰখা হয়, যাতে ড্ৰেগ ফৰ্চ কম হয় আৰু থ্ৰাষ্ট অধিক হয়।
এতিয়া ওজন আৰু উত্তোলনৰ বিষয়ে কওঁ আহক, আপুনি জানে যে এই দুয়োটা শক্তি ক'ৰ পৰা আহিছে
আমি জানো যে পৃথিৱীৰ সকলো বস্তুৰ নিজা ওজন আছে, যি টো মাধ্যাকৰ্ষণশক্তিৰ বাবে হয়। মাধ্যাকৰ্ষণ শক্তিৰ কাম হৈছে যিকোনো শক্তিক তললৈ টানি অনা। উৰণীয়া বিমানৰ ক্ষেত্ৰতো একেই ঘটনা ঘটে। মাধ্যাকৰ্ষণশক্তিয়ে তেওঁক তললৈ টানি আনে। কিন্তু বিমানখনৰ পাখিবোৰ এনেদৰে তৈয়াৰ কৰা হয় যাতে সেইবোৰত লিফ্ট ফৰ্চ বা লিফ্ট বল লগাব পাৰি।
দৰাচলতে, বিমানখনৰ পাখিবোৰ এনেদৰে হেলনীয়া কৰি তৈয়াৰ কৰা হয় যাতে যেতিয়া থ্ৰাষ্টে বিমানখন আগলৈ ঠেলি দিয়ে, উইঙৰ ওপৰৰ বায়ু দ্ৰুতগতিত পাৰ হয় আৰু উইঙৰ তলৰ বায়ু লাহে লাহে ওলাই আহে। যেতিয়া ওপৰৰ বায়ু দ্ৰুতগতিত নিৰ্গত হ'বলৈ আৰম্ভ কৰে, ইয়াৰ চাপ তলৰ বায়ুৰ চাপতকৈ কম হয়। ইয়াতেই লিফ্ট বল সন্মুখলৈ আহে, যি বিমানখন ওপৰলৈ ঠেলি দিয়ে। যিহেতু বিমানখনৰ লিফ্ট বল বোজাতকৈ অধিক, বিমানখন বতাহত উৰিব পাৰে। এবাৰ ইয়াক বতাহত উৰুৱাই দিয়াৰ পিছত, সকলো শক্তি সমান হৈ পৰে।
ইয়াৰ প্ৰতিও মনোযোগ দিয়ক -
যেতিয়া লিফ্ট আৰু থ্ৰাষ্ট বল উচ্চ হয়, প্লেনখন ওপৰলৈ যায়।
যেতিয়া সকলো শক্তি সমান হয়, বিমানখন সৰল ৰেখাত উৰি যায়।
যেতিয়া মাধ্যাকৰ্ষণ শক্তি আৰু ঘৰ্ষণ শক্তি উচ্চ হয়, বিমানখন তললৈ নামিবলৈ আৰম্ভ কৰে। বিমান এখন অৱতৰণ কৰিবলৈ, ইয়াৰ গতি হ্ৰাস কৰিব লাগিব, যি জোৰ হ্ৰাস কৰে। ইয়াৰ বাবে, ইঞ্জিনৰ গতি হ্ৰাস হয়।
