পূৰ্বৰ স্ক’ৰপিঅ’তকৈ অধিক উন্নত গাড়ী মুকলি কৰিব মহিন্দ্ৰাই, জানক এই গাড়ীৰ বিষয়ে

2022 mahindra Scorpio AWD 4Xplore interior seating leak

Scorpio হৈছে ভাৰতৰ অন্যতম স্বীকৃতিপ্ৰাপ্ত গাড়ী। এই গাড়ী প্ৰায় ২০ বছৰ ধৰি বিক্ৰী হৈ আছে। লাখ লাখ সাধাৰণ নাগৰিকে ব্যৱহাৰ কৰাৰ উপৰিও আমি Scorpio জাতক জাতিকা সকলৰ আজিৰ দিনটোত চিনেমাত তাৰকা হ’বলৈও দেখিবলৈ পাইছো৷ পুলিচৰ গাড়ী হোৱা, ৰাজনীতিবিদ বা গেংষ্টাৰৰ সহায়ক বাহন হোৱা আৰু ৰোহিত শ্বেট্টীৰ চিনেমাত কিছুমান পদাৰ্থ বিজ্ঞানক অৱজ্ঞা কৰা ষ্টাণ্ট কৰা।

ভাৰতীয়সকলে Scorpio গাড়ী যঠেষ্ট পৰিমাণে ভাল পায় । কিন্তু ২০ বছৰীয়া জয়ন্তীৰ বাবে মহিন্দ্ৰাই ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে ৰূপান্তৰিত কৰি স্ক’ৰপিঅ’ এন নামৰ অধিক প্ৰিমিয়াম ছেগমেণ্টৰ লগত খাপ খুৱাই লৈছে। To be pronounced as Scorpio N not Scorpion। মহিন্দ্ৰাই স্ক’ৰপিঅ’ এনৰ সৈতে আমি আশা কৰিব পৰা বৈশিষ্ট্যসমূহৰ বিষয়ে কোনো সবিশেষ প্ৰকাশ কৰা নাই।কিন্তু ইয়াৰ বিষে বহু কথাই পোহৰলৈ আহিছে, প্ৰতিবাৰেই নতুন নতুন সবিশেষ প্ৰকাশ পাইছে। 

২০২২ চনৰ মহিন্দ্ৰা Scorpio AWD 4Xplore

Scorpio N গাড়ীখন ৮০ লাখ কিলোমিটাৰতকৈ অধিক পৰীক্ষা কৰা হৈছে। ২০২২ চনৰ স্ক’ৰপিঅ’ এনক এটা পাৰ্ট টাইম ৪X৪ চিষ্টেম আগবঢ়োৱা হ’ব, যিটো প্ৰথম জেনেৰেচন টয়োটা ফৰ্চুনাৰৰ দৰে নহয়, য’ত পূৰ্ণকালীন ৪X৪ চিষ্টেম আছিল। ইয়াৰ ট্ৰেন্সফাৰ কেছত ৪-হাই আৰু ৪-লো দুয়োটা গিয়াৰ ৰেচিঅ’ পায় যিয়ে অফ ৰোড অনুৰাগীসকলক এক উৎকৃষ্ট অনুভৱৰ যোগান ধৰে। এই ধৰণসমূহ ভূখণ্ড নিৰ্বাচন বিকল্পসমূহৰ সৈতে 4Xplore ব্যৱস্থাপ্ৰণালী গঠন কৰা এটা ঘূৰ্ণনীয় নবৰ দুয়োকাষে উপস্থিত বুটামসমূহৰ সৈতে নিৰ্বাচন কৰিব পাৰি।

মহিন্দ্ৰাৰ 4Xplore ত ডায়েলত ৰাফ ৰোড, স্নো, মাড আৰু ৱাটাৰ মোড পোৱা যায়। অফৰোডিং ক্ষমতা আৰু অধিক বৃদ্ধি কৰিবলৈ মহিন্দ্ৰাই ইয়াক মেনুৱেলি লক কৰিব পৰা পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েল দিছে। এই অফৰোড-যোগ্য হাৰ্ডৱেৰ কেৱল মেনুৱেল আৰু অটোমেটিক ট্ৰেন্সমিছন বিকল্প দুয়োটাৰে সৈতে ডিজেল ইঞ্জিন বিকল্পৰ সৈতে সংযুক্ত কৰা হৈছে। 2022 মহিন্দ্ৰা Scorpio N ৰ এটা পূৰ্ণকালীন AWD ব্যৱস্থা থকাৰ কথা যিটো XUV700 AWD ত পোৱা যায়। এই ব্যৱস্থাই সকলো চকাতে অহৰহ ট্ৰেকচন অনুসৰণ কৰে আৰু সকলো চকাতে অনুকূল গ্ৰীপৰ বাবে পৰিচালনা কৰে।

২০২২ চনৰ Scorpio ৰ ভিতৰৰ অংশ – বহাৰ বিকল্প

আৰম্ভণিৰ বাবে স্ক’ৰপিঅ’-এনক ৫০:৫০ তৃতীয় শাৰীৰ বিভাজনৰ সৈতে ৬ জনীয়া (২+২+২) বিকল্প বা ৬০:৪০ তৃতীয়াংশৰ সৈতে ৭ জনীয়া (২+২+৩) বিকল্প আগবঢ়োৱা হ’ব। ৬ জনীয়া ৫+১ আৰু ৭ জনীয়া ৬+১ জন হ’ব (১ জন ড্ৰাইভাৰ)। ড্ৰাইভাৰৰ আসনে লাম্বাৰ সমৰ্থন পায় আৰু ড্ৰাইভাৰৰ ইনষ্ট্ৰুমেণ্টেচনে মাজত MID থকা এনালগ ডায়েল পাব।

দ্বিতীয় শাৰীৰ আসনবোৰে কেপ্তেইন চকীৰ সুবিধা লাভ কৰে আৰু তেওঁলোকে এটা ব্ল’ৱাৰৰ সৈতে এটা সুকীয়া এচি ইউনিটো পায় যিটো সন্মুখৰ মূল ইউনিটৰ পৰা স্বাধীন। ইয়াৰ উপৰিও হাইট এডজাষ্টেবল ছিট বেল্ট আৰু ওপৰত এটা ডাঙৰ এল ই ডি কেবিন লেম্প আছে। ব্ল’ৱাৰ কণ্ট্ৰ’লৰ সৈতে মজিয়াত এ চি ভেণ্ট আছে। মজিয়াৰ কথা ক’বলৈ গ’লে ইঞ্জিনৰ পৰা পিছফালৰ ডিফাৰেন্সিয়েললৈ যোৱা এটা প্ৰপেলাৰ খাদ থকাৰ বাবে ইয়াত এটা বিশাল ট্ৰেন্সমিছন সুৰংগ আছে।

Scorpio  ৰ আটাইতকৈ বিশিষ্ট উন্নীতকৰণ হৈছে তৃতীয় শাৰীৰ অভিজ্ঞতা কাৰণ ই বহু পৰিমাণে হীন আৰু অসুৰক্ষিত কাষৰ মুখৰ জাম্প আসনৰ বিপৰীতে সন্মুখৰ মুখৰ আসন লাভ কৰে। তৃতীয় শাৰীৰ আসনবোৰেও নিজাকৈ স্পীকাৰ পায় যদিও দুখৰ বিষয় যে নিজাকৈ এচি ভেণ্টৰ পৰা বঞ্চিত। তেওঁলোকে নন-ৰিট্ৰেক্টেবল গ্ৰেব হেণ্ডেলৰ সৈতে সংহত ব্যক্তিগত এল ই ডি লেম্প পায়। জৰুৰীকালীন অৱস্থাত তৃতীয় শাৰীৰ লোকে ক্ৰ’ম ফিনিচড হেণ্ডেলৰ সৈতে বুট গেট মুকলি কৰি গাড়ীৰ পৰা ওলাই আহিব পাৰে। অন্যান্য উল্লেখযোগ্য অভ্যন্তৰীণ তথ্যসমূহৰ ভিতৰত আছে এটা মেনুৱেল হেণ্ডব্ৰেক, দিন/ৰাতিৰ মোডৰ মাজত চুইচ কৰিবলৈ এটা টগলৰ সৈতে এটা মেনুৱেলি এডজাষ্টেবল আই আৰ ভি এম। কোনো এখন আসনত ভেণ্টিলেচন ফাংচন নাই।

মহিন্দ্ৰা Scorpio N উন্মোচন আৰু প্ৰতিযোগিতা

Scorpio N এটা সম্পূৰ্ণ নতুন নামকৰণ পাব যিটো পুৰণি Scorpio ৰ লগত আগতে যি আছিল তাৰ পৰা পৃথক হব। মহিন্দ্ৰাই নতুন স্ক’ৰপিঅ’এনৰ সমান্তৰালভাৱে পূৰ্বৰ প্ৰজন্মৰ মডেলটোও স্ক’ৰপিঅ’ ক্লাছিক হিচাপে বিক্ৰী কৰাৰ সম্ভাৱনা আছে। আমি আশা কৰিব পাৰো যে ভেৰিয়েন্টৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰি ১৭” আৰু ১৮” চকা আগবঢ়োৱা হ’ব। হেডলাইটসমূহ হৈছে এল ই ডিৰ দ্বাৰা চালিত ডাবল বেৰেল ইউনিট। মহিন্দ্ৰাই লঞ্চ কৰিব ২০২২ স্ক’ৰপিঅ’ এন বিভিন্ন শ্বেডত। এভাৰেষ্ট হোৱাইট পোৱা XUV700 ৰ দৰে নহয়, Scorpio N এ পাৰ্ল হোৱাইট বিকল্প পাব। আন ৰংসমূহৰ ভিতৰত আছে ডিছেট ছিলভাৰ, ৰেড ৰেজ, ডিপ ফৰেষ্ট গ্ৰীণ, ব্ৰাছড গোল্ড, এটা নতুন ব্লু শ্বেড আৰু নাপোলি ব্লেক ৰং।

আমি আশা কৰোঁ যে মহিন্দ্ৰা স্কৰ্পিঅ’ এনৰ মূল্য আক্ৰমণাত্মকভাৱে হ’ব, অন্ততঃ ২৭ জুনত মুকলি কৰাৰ সময়ত। আকাৰৰ ফালৰ পৰা তুলনা কৰিলে ই টাটা হেৰিয়াৰ, টাটা ছাফাৰী, এম জি হেক্টৰ আৰু মহিন্দ্ৰাৰ নিজা XUV700ৰ দৰে D1-ছেগমেণ্টৰ SUV ৰ সৈতে প্ৰতিযোগিতাত অৱতীৰ্ণ হ’ব। ইয়াৰ উপৰিও ই সৰ্বোচ্চ আৰু আটাইতকৈ কমাণ্ডিং বহাৰ স্থানও আনিব। নতুন প্ৰিমিয়াম অৱতাৰ আৰু আশা কৰা উচ্চ ক্ৰেচ ছেফটি ৰেটিংৰ সৈতে আমি আশা কৰোঁ যে ‘দ্য বিগ ডেডী অৱ এছ ইউ ভি’য়ে ভাৰতত সঁচাকৈয়ে ভাল প্ৰদৰ্শন কৰিব।

আমাৰ এই লেখাবোৰ ভাল লাগিলে Times Guwahati পেজটো Like  আৰু Follow কৰি দিব । যাতে দিনটোৰ ১০০ টা বাতৰি আগতিয়াকৈ পায় : Like কৰিবলৈ অনুগ্ৰহ কৰি তলত Click কৰিব www.facebook.com/Timesguwahatinews / https://twitter.com/times_guwahati