where earth atmosphere ends
যেতিয়া পৰ্বতাৰোহীসকলে মাউণ্ট এভাৰেষ্ট আৰোহণ কৰে, তেওঁলোকে নিয়মীয়াকৈ অক্সিজেন চিলিণ্ডাৰ আাৰু সা সঁজুলি কঢ়িয়াই লৈ যায় । যিয়ে তেওঁলোকক উচ্চ উচ্চতাত মুক্তভাৱে উশাহ ল'বলৈ দিয়ে। এইটো বৰ প্ৰয়োজনীয় কিয়নো আপুনি পৃথিৱীৰ বায়ুমণ্ডলৰ কাষলৈ যিমানে ওচৰ চাপিব, সাগৰ পৃষ্ঠত পোৱা প্ৰচুৰ পৰিমাণৰ অক্সিজেনৰ তুলনাত তাত অক্সিজেন সিমানে কম উপলব্ধ হয়।
পৃথিৱীৰ বায়ুমণ্ডল যিমান পৰিৱৰ্তনশীল আছে এয়া তাৰ মাত্ৰ এটা উদাহৰণ হে আৰু ইয়াৰ স্তৰবোৰৰ মৌলিক গঠনটো ধৰা হয় ট্ৰপোস্ফিয়াৰৰ পৰা, সাগৰ পৃষ্ঠৰ ওচৰৰ পৰা, ইয়াৰ আটাইতকৈ বাহিৰৰ অঞ্চলবোৰত এক্সোস্ফিয়াৰলৈ। ৰাষ্ট্ৰীয় বতৰ সেৱা অনুসৰি প্ৰতিটো স্তৰ য'ত শেষ হয় আৰু আৰম্ভ হয় তাক চাৰিটা মুখ্য বৈশিষ্ট্যৰ দ্বাৰা সংজ্ঞায়িত কৰা হয় যিকেইটা হৈছে উষ্ণতা পৰিৱৰ্তন, ৰাসায়নিক গঠন, ঘনত্ব আৰু ইয়াৰ ভিতৰত থকা গেছবোৰৰ চলাচল।
গতিকে, এই কথা মনত ৰখা উচিত যে, পৃথিৱীৰ বায়ুমণ্ডল প্ৰকৃততে ক'ত শেষ হয়? আৰু মহাকাশ ক'ত আৰম্ভ হয়?
নাছাৰ মতে, বায়ুমণ্ডলৰ প্ৰতিটো স্তৰে আমাৰ গ্ৰহটোৰ সকলো ধৰণৰ জীৱন ৰক্ষা কৰাত এক বিশেষ ভূমিকা পালন কৰে, কৰ্কট ৰোগ সৃষ্টিকাৰী ৰশ্মীক বিকিৰণ অৱৰোধ কৰাৰ পৰা ধৰি পানী উৎপাদনৰ বাবে প্ৰয়োজনীয় চাপ সৃষ্টি কৰালৈকে সকলো বোৰ কৰে।
এৰিজোনা ষ্টেট ইউনিভাৰ্চিটিৰ মহাকাশ পদাৰ্থবিজ্ঞানী কেটৰিনা বচাৰ্টে লাইভ চাইন্সক এটা ইমেইলযোগে কয়, "আপুনি পৃথিৱীৰ পৰা দূৰলৈ যোৱাৰ লগে লগে বায়ুমণ্ডল পাতল হৈ পৰে আৰু পাতল পৰমাণু আৰু অণুবোৰে উভৰিবলৈ আৰম্ভ কৰে, আনহাতে গধুৰ অণুবোৰ পৃথিৱীৰ পৃষ্ঠৰ ওচৰত থাকে।"
আপুনি বায়ুমণ্ডলত ওপৰলৈ যোৱাৰ লগে লগে, আপোনাৰ ওপৰৰ বায়ুমণ্ডলৰ চাপ বা ওজন দ্ৰুতগতিত কমি আহে। যদিও বাণিজ্যিক বিমানবোৰে কেবিনবোৰচাপ দিছে, উচ্চতাৰ দ্ৰুত পৰিৱৰ্তনে নাক আৰু ডিঙিৰ সৈতে কাণ সংযোগ কৰা পাতল ইউষ্টেচিয়ান টিউববোৰ প্ৰভাৱিত কৰিব পাৰে। ডেভিছৰ কেলিফৰ্ণিয়া বিশ্ববিদ্যালয়ৰ বায়ুমণ্ডলীয় বিজ্ঞানৰ এজন সহকাৰী অধ্যাপক মেথিউ ইগেলে কয়, "এইকাৰণে বিমানত উৰণৰ সময়ত আপোনাৰ কাণ ওলাব পাৰে।
অৱশেষত, পৰম্পৰাগত বিমানৰ বাবে একেবাৰে উৰা মাৰিবলৈ বায়ু অত্যাধিক পাতল হৈ পৰে, এনে কাৰুশিল্পে পৰ্যাপ্ত লিফ্ট সৃষ্টি কৰিব নোৱাৰে। বিজ্ঞানীসকলে এই ক্ষেত্ৰটোৱে আমাৰ বায়ুমণ্ডলৰ সমাপ্তি আৰু মহাকাশৰ আৰম্ভণি চিহ্নিত কৰিছে।
ইয়াক Kármán ৰেখা বুলি জনা যায়, যাক থিঅ'ডৰ ভন Kármán নামেৰে নামাকৰণ কৰা হয়, এজন হাংগেৰিয়ান আমেৰিকান পদাৰ্থবিজ্ঞানী যি 1957 চনত পৃথিৱী আৰু বাহিৰৰ মহাকাশৰ মাজৰ সীমা নিৰ্ধাৰণ কৰিবলৈ চেষ্টা কৰা প্ৰথম ব্যক্তি হিচাপে পৰিগণিত হৈছিল, আৰ্থস্কাইৰ মতে।
এই ৰেখাটোৱে পৃথিৱী আৰু মহাকাশৰ মাজৰ সীমা চিহ্নিত কৰে, কেৱল বিমানৰ সীমা ক'ত আছে বুজায় নহয়, কিন্তু মহাকাশযান আৰু উপগ্ৰহবোৰ কেনেদৰে সফলতাৰে পৃথিৱীৰ চাৰিওফালে প্ৰদক্ষিণ কৰি ৰাখিব লাগে সেইটো বিচাৰি উলিওৱাৰ সময়ত বিজ্ঞানী আৰু অভিযন্তাসকলৰ বাবেও গুৰুত্বপূৰ্ণ। বচাৰ্টে কয়, "Kármán ৰেখা হৈছে এক আনুমানিক অঞ্চল যিয়ে উপগ্ৰহবোৰে পৃথিৱীক কমেও এবাৰ ঘূৰি যোৱাৰ আগতে জ্বলি নোযোৱাকৈ বা কক্ষপথৰ পৰা ওলাই অহা অবিহনে পৃথিৱীক প্ৰদক্ষিণ কৰিবলৈ সক্ষম হ'ব বুলি বুজায়।"
ইগেলে লগতে কয়, "ইয়াক সাধাৰণতে পৃথিৱীৰ পৰা ১০০ কিলোমিটাৰ [৬২ মাইল] ওপৰৰ বুলি কোৱা হয়।" "Kármán ৰেখাৰ তলৰ উচ্চতাত কিবা এটাৰ বাবে পৃথিৱীক প্ৰদক্ষিণ কৰা সম্ভৱ, কিন্তু ইয়াৰ বাবে অত্যন্ত উচ্চ কক্ষীয় বেগৰ প্ৰয়োজন হ'ব, যি ঘৰ্ষণৰ বাবে বজাই ৰখা কঠিন হ'ব। কিন্তু একোৱেই ইয়াক নিষিদ্ধ নকৰে।
তেওঁ কয়, "ইয়াত Kármán শাৰীটোৰ বাবে থকা অৰ্থ আছে: ই বিমান ভ্ৰমণ আৰু মহাকাশ ভ্ৰমণৰ মাজত এক কাল্পনিক কিন্তু ব্যৱহাৰিক সীমা।"
বিভিন্ন কাৰক, যেনে উপগ্ৰহৰ আকাৰ আৰু আকৃতিয়ে কিমান বায়ু প্ৰতিৰোধ অনুভৱ কৰিব আৰু ফলস্বৰূপে, পৃথিৱীক সফলতাৰে প্ৰদক্ষিণ কৰাৰ সামৰ্থ্য নিৰ্ধাৰণ কৰাত এক ভূমিকা পালন কৰে, বচাৰ্টৰ মতে। সাধাৰণতে, পৃথিৱীৰ নিম্ন কক্ষপথত থকা উপগ্ৰহবোৰ - এক শ্ৰেণীবিভাজন যাক 621 মাইল (1,000 কিমি)তকৈ কম উচ্চতাত উপগ্ৰহবোৰক দিয়া হয় কিন্তু কেতিয়াবা পৃথিৱীৰ পৰা 99 মাইল (160 কিমি) ওপৰলৈ, ইউৰোপীয় মহাকাশ সংস্থাৰ মতে - কেইবছৰমানৰ পিছত কক্ষপথৰ পৰা ওলাই যাব, বচাৰ্টে কৈছিল, "পৃথিৱীৰ ওপৰৰ কক্ষপথৰ পৰা লাহে লাহে তললৈ টানি নিয়াৰ বাবে।"
অৱশ্যে, ইয়াৰ অৰ্থ এইটো নহয় যে পৃথিৱীৰ বায়ুমণ্ডল 621 মাইলৰ বাহিৰত চিনাক্ত কৰিব নোৱাৰি।
বচাৰ্টে কয়, "আপুনি উপগ্ৰহবোৰক প্ৰদক্ষিণ কৰা অঞ্চলটোত প্ৰৱেশ কৰাৰ পিছত বায়ুমণ্ডল কেৱল নাইকিয়া নহয়।" "পৃথিৱীৰ বায়ুমণ্ডলৰ প্ৰমাণ নাইকিয়া হোৱাৰ আগতে ই হাজাৰ হাজাৰ কিলোমিটাৰ দূৰত আছে। পৃথিৱীৰ বায়ুমণ্ডলৰ পৰা অতি বাহিৰৰ পৰমাণু, হাইড্ৰজেন পৰমাণু যি ইয়াৰ ভূ-কৰোনা [বায়ুমণ্ডলৰ আটাইতকৈ বাহিৰৰ অঞ্চল] গঠন কৰে, আনকি চন্দ্ৰৰ বাহিৰতও প্ৰসাৰিত হ'ব পাৰে।"
গতিকে, যদি কোনোবাই Kármán শাৰীত উপনীত হয়, তেওঁলোকে কিবা লক্ষ্য কৰিব নেকি? তেওঁলোকে অৱগত হ'বনে যে তেওঁলোকে মূলতঃ পৃথিৱী আৰু মহাকাশৰ মাজৰ সীমা তৎপৰ কৰি ৰাখিছিল? সঠিক নহয়। "প্ৰকৃততে একো সলনি নহয়," বচাৰ্টে কৈছিল।
ইগেল সন্মত হ'ল। তেওঁ কয়, "ৰেখাটো শাৰীৰিক নহয়, প্ৰতিটো ক্ষেত্ৰত, আৰু সেয়েহে এজনে ইয়াক অতিক্ৰম কৰাটো লক্ষ্য নকৰে, বা ইয়াৰ কোনো ডাঠতা নাই।"
Kármán শাৰীত অলপ সময়ৰ বাবেও জীয়াই থাকিবলৈ সক্ষম হোৱাৰ বিষয়ে কি? যদি আপোনাক তাত বেচপোক স্পেচচুট বা পৰ্বতাৰোহণ শৈলীৰ অক্সিজেন টেংক অবিহনে পেলাই দিয়া হয় তেন্তে কি হ'ব? যদি আপুনি ইয়ালৈ যাব পাৰে, আপুনি ইমান উচ্চতাত উশাহ ল'ব পাৰিবনে? আৰু চৰাইবোৰে কেতিয়াবা ইমান উচ্চতাত উপনীত হ'ব পাৰিবনে?
"নীতিগতভাৱে, Kármán লাইনলৈকে এতিয়াও উৰণ সম্ভৱ," ইগেলে কয়। "কিন্তু ব্যৱহাৰিক ভাৱে, জীৱ-জন্তুবোৰে পৃষ্ঠৰ পৰা প্ৰায় ২০ কিলোমিটাৰ [১২ মাইল] ওপৰৰ 'আৰ্মষ্ট্ৰং সীমা'ৰ ওপৰৰ উচ্চতাত জীয়াই থাকিব নোৱাৰে, য'ত চাপ ইমান কম হয় যে হাঁওফাঁওৰ তৰল উতলা হয়।"
