what is the mileage of indian railways engines
ভাৰতীয় ৰেলৱে বিশ্বৰ ভিতৰতে চতুৰ্থ বৃহত্তম ৰেল নেটৱৰ্ক। প্ৰতিটো শ্ৰেণীৰ মানুহে ৰেলখনত ভ্ৰমণ কৰে। ভাৰতীয় ৰে'লৰ বিদ্যমান ৰেলসমূহ বৈদ্যুতিক, ডিজেল আৰু ভাপ ইঞ্জিনত চলে। যদিও বাষ্পচালিত ৰেলৰ প্ৰচলন নাই, সেইবোৰ কেৱল এটা নিৰ্দিষ্ট অনুষ্ঠানতহে চলোৱা হয়। কিন্তু ডিজেলত বহুতো ৰেল চলি আছে। আপুনি জানেনে ডিজেল চালিত ৰেলবোৰৰ কি মাইলেজ আছে? জানো আহক।
ৰেলৰ মাইলেজ জনাৰ আগতে, ডিজেল ৰেলখনৰ টেংক কিমান লিটাৰ সেয়া জনা টো গুৰুত্বপূৰ্ণ। আমি আপোনাক কওঁ যে ডিজেল ইঞ্জিনৰ ক্ষমতা অনুসৰি, তেওঁলোকৰ টেংকবোৰ তিনিটা শ্ৰেণীত বিভক্ত কৰা হৈছে। ৫০০০ লিটাৰ, ৫৫০০ লিটাৰ আৰু ৬০০০ লিটাৰ। ডিজেল ইঞ্জিনৰ গড় প্ৰতি কিলোমিটাৰ গাড়ীৰ বোজা অনুসৰি স্থিৰ কৰা হয়।
ডিজেল ইঞ্জিনৰ মাইলেজ বহুতো বস্তুৰ ওপৰত নিৰ্ভৰ কৰে। যদি আমি ডিজেল ইঞ্জিনৰ দ্বাৰা পৰিচালিত ১২-কোচৰ যাত্ৰীবাহী ৰেলএখনৰ কথা কওঁ, ই ৬ লিটাৰত এক কিলোমিটাৰ মাইলেজ দিয়ে। আনহাতে, যদি ডিজেল ইঞ্জিনে ২৪-কোচৰ এক্সপ্ৰেছ ৰেলএখনৰ সৈতে যাত্ৰা কৰি আছে, ই এতিয়াও প্ৰতি কিলোমিটাৰত ৬ লিটাৰ মাইলেজ দিয়ে। ইয়াৰ বাহিৰেও, যদি এক্সপ্ৰেছ ৰেল এখনে ১২ টা ডবা লৈ ভ্ৰমণ কৰে, ইয়াৰ মাইলেজ প্ৰতি কিলোমিটাৰত ৪.৫০ লিটাৰ হয়।
যাত্ৰীবাহী ৰেল আৰু এক্সপ্ৰেছ ৰেলৰ মাইলেজৰ মাজৰ পাৰ্থক্যৰ কাৰণ হৈছে যাত্ৰীবাহী ৰেলখন সকলো ষ্টেচনত চলে। ইয়াৰ বাবে, ই অধিক ব্ৰেক আৰু এক্সিলাৰেটৰ ব্যৱহাৰ কৰিব লগা হয়। এনে পৰিস্থিতিত, এক্সপ্ৰেছ ৰেলখনৰ তুলনাত যাত্ৰীবাহী ৰেলখনৰ মাইলেজ হ্ৰাস হয়। একে সময়তে, এক্সপ্ৰেছ ৰেলখনৰ ষ্টপ যথেষ্ট কম আৰু সেইবোৰে ব্ৰেক আৰু এক্সিলাৰেটৰৰ ব্যৱহাৰ হ্ৰাস কৰি তোলে।
সামগ্ৰী ৰেলখনত ডবাৰ সংখ্যা আৰু ৰেলত কঢ়িয়াই অনা সামগ্ৰীৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি মাইলেজ চিনাক্ত কৰা হয়। ইয়াক প্ৰতিখন ৰেল অনুসৰি ঠিক কৰা হয়, যিটো নিশ্চিতভাৱে ভৱিষ্যতবাণী কৰা কঠিন। অৰ্থাৎ, যিবোৰ সামগ্ৰীৰ ৰেলত লোড অধিক হ'ব তাৰ মাইলেজ সেই অনুসৰি কম হ'ব।
আপুনি নিশ্চয় লক্ষ্য কৰিছে যে ৰেলখন ষ্টেচনত যিমানেই দীঘলীয়া সময় ৰখাই থোৱা নহওঁক, ইয়াৰ ইঞ্জিন অফ নহয়। ডিজেল ইঞ্জিন চলাই ৰখাৰ আঁৰত দুটা আটাইতকৈ ডাঙৰ কাৰণ আছে। প্ৰথম কাৰণটো হ'ল ডিজেল ইঞ্জিনৰ শক্তি অফ কৰাৰ পিছত, ব্ৰেক পাইপৰ চাপ যথেষ্ট হ্ৰাস হয়, যাৰ বাবে একে ক্ষমতালৈ ঘূৰি আহিবলৈ দীঘলীয়া সময় লাগে। ইয়াৰ বাহিৰেও, আন এটা কাৰণ হৈছে যে ডিজেল ইঞ্জিন আৰম্ভ কৰিবলৈ সাধাৰণতে ২০-২৫ মিনিট সময় লাগে। সেয়েহে, ডিজেল ইঞ্জিনটো অফ কৰাৰ সলনি চলাই ৰখাটো সঠিক বুলি গণ্য কৰা হয়।
আপুনি প্ৰায়ে মানুহে কোৱা শুনিছে যে বন্ধ ইঞ্জিন আৰম্ভ কৰাৰ বাবে ৪০ ৰ পৰা ৫০ লিটাৰ ডিজেল ব্যয় হয়। গতিকে আমি আপোনাক কওঁ যে ইঞ্জিন আৰম্ভ কৰোঁতে, ডিজেল খৰচ কৰা নহয়, ই মটৰচাইকেল বা গাড়ী আৰম্ভ হোৱাৰ দৰেই আৰম্ভ হয়।
